西安交警昨答疑解惑 “新西安人”落戶會否加劇擁堵

5月3日，西安市機動車保有量突破300萬輛。5月4日上午，西安市交警支隊召開通報會，西安市公安局副局長、交警支隊支隊長（現任西安市環保局局長）劉軍，現場答疑解惑。

在西安市廣納英才快速發展的今天，如何緩解人、車、路、環境之間的矛盾，如何緩堵保暢，成為每一個人關心的問題。昨天，記者就此采訪了相關專家。

西安會不會限號限購

不少記者提問，西安機動車保有量達到300萬輛后，很多市民都很關心政府會不會采取“搖號買車”或“搖號選牌”的辦法限購？

劉軍：“如果我們有先進的理念，我們還需要采取這種辦法嗎？如果我們沒有先進的理念，只是考慮個人的利益，那么我覺得這種方式（搖號買車）不會遠。不要說現在限行20%，以后采取單雙號都很有可能。最關鍵是先進理念的培養，不能等待啥時候搖號。小汽車多用在急難險重時刻，平時要多踐行公共交通。交通好了，公交周轉率高了，坐公交、騎自行車不方便、走路不安全的問題都解決了，我們不就進入了良性循環嗎？所以在今天，踐行這種公交出行理念尤為重要�！�

占道圍擋是否加劇交通擁堵

在昨天的交流中，很多網友提問劉軍，占道圍擋與機動車保有量增長，哪個更明顯加劇了西安擁堵？

劉軍坦率給出了數據：2015年10月，西安機動車保有量達220萬輛，日占道圍擋約60處；3日機動車保有量突破300萬輛，日占道圍擋約200處。占道圍擋增多與機動車保有量增多都是致堵原因，公共交通的發展難免需要一個過程�！�

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