6月28日24時汽、柴油限價將上調 加滿一箱油將多花4.5元左右

6月28日，記者從多家市場機構了解到，如無意外因素的話，6月28日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調120、柴油上調110元，折合每升89#0.09、92#0.09、95#0.10、0#0.09元。不過最終如何，還需等待發改委的權威通知。

為什么會提價呢？專家分析，國際油價震蕩上漲，帶動成品油零售價格小幅上調。隆眾資訊成品油分析師李春艷分析，本輪調價周期內變化率先降后升，主要影響因素如下:1、美聯儲宣布在2020年之前將利率降至接近0的低位，美元匯率遭遇重挫。2、美國部分地區疫情新增確診人數再度增長，市場擔憂海外疫情仍有二次爆發的可能性。3、國際能源署預計，未來6個月內全球原油庫存有望迅速減少，且將2020年全球原油需求預測上調近50萬桶/日。4、OPEC與非OPEC產油國繼續積極推進減產，5月的整體減產執行率為87%，同時此前減產執行欠佳的伊拉克和科威特已經提交補償計劃，供應端收縮預期仍在延續。

調價周期內，國內成品油市場呈現汽強柴弱局面。隨著氣溫上升，空調用油增加，并且各地中小學陸續開學，對汽油需求穩步增加。北方麥收對柴油需求增加，但周期較短，增量有限。氣溫上升，并且南方雨季集中，戶外作業開工下降，柴油需求整體轉淡為主。

本次汽柴油零售價格小幅上漲，是自3月17日后首次調價，對國內成品油市場利好支撐。目前主營煉廠及山東獨立煉廠開工均處高位，尤其山東獨立煉廠開工率已達歷史高位；整體資源供應繼續呈增長趨勢。目前汽油處需求傳統旺季，并且近期主營單位外采成本高企，后續汽油仍有探漲趨勢。而柴油處需求淡季，并且后續市場資源充足，柴油將回歸理性，探漲動力不足。下一輪調價周期來臨之前（下一輪調價窗口將于2020年7月10日24時開啟），預計國內成品油市場延續汽強柴弱為主。

如果成品油調價，對車主和物流業費用影響如何呢？隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計跌幅為1730元/噸，柴油跌幅1670元/噸。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花4.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加6.3-7.2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少36元左右。本次調價對于私家車主和物流企業來說成本增加相對較小。本輪調價后，全國大多數地區車柴價格5.59-5.69元/升左右，92#汽油零售限價在5.49-5.59元/升。此次調價會使私家車主用油成本小幅增加。

記者黃濤

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