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              關注!“天問一號”火星探測任務重要時間點

              2021-05-27 09:38  華商網-華商報  字號:T|T

              2016年,我國首次火星探測任務正式批復立項,計劃通過一次任務實現火星環繞、著陸和巡視,對火星進行全球性、綜合性的環繞探測,在火星表面開展區域巡視探測。

              2020年7月23日,“天問一號”在中國文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空,成功進入預定軌道。

              截至2021年2月3日,“天問一號”探測器總飛行里程已超過4.5億千米,距地球約1.7億千米。

              2021年2月5日20時,“天問一號”探測器發動機點火工作,順利完成地火轉移段第四次軌道中途修正(在地火轉移階段共完成了1次深空機動和4次中途修正),以確保按計劃實施火星捕獲。同日,國家航天局同步公布了“天問一號”傳回的首幅火星圖像。

              2021年2月10日19時52分,“天問一號”探測器成功實施火星捕獲,進入火星大橢圓環火軌道,成為我國第一顆人造火星衛星。

              2021年2月24日6時29分,“天問一號”探測器成功實施第三次近火制動,進入周期2個火星日的火星停泊軌道,對火星開展全球遙感探測,對預選著陸區進行詳查,探測分析地形地貌、沙塵天氣等,為著陸火星做準備。

              2021年4月24日,中國首輛火星車名稱確定為“祝融號”。

              2021年5月15日凌晨1時許,“天問一號”探測器在停泊軌道實施降軌,機動至火星進入軌道。4時許,著陸巡視器與環繞器分離,歷經約3小時飛行后,進入火星大氣。

              7時18分,進入火星大氣后經過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖,“天問一號”著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區,中國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。

              兩器分離約30分鐘后,環繞器進行升軌,返回停泊軌道,為著陸巡視器提供中繼通信,搭建起地球和火星之間的通信橋梁。

              后續,“祝融號”火星車將依次開展對著陸點全局成像、自檢、駛離著陸平臺,并開展巡視探測。

              記者 馬虎振 整理(航天科技集團六院供圖)

              本文原載于兵馬俑在線(www.matthewmidgley.com),轉載請保留本鏈接,敬謝!

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