村民自由出入施工現場撿拾廢舊鋼筋 陜西省交通運輸廳：督促整改完畢

4月22日，市民劉先生反映：3月16日夜，西安外環高速南段6標段在路基建設現場新接收了一批原材料，施工方未按規定對其破碎即投入使用。因未被破碎的原材料中含有大量廢舊鋼筋，附近村民為撿拾廢舊鋼筋，自由出入施工現場，現場無人制止，很不安全。而且，未經破碎的原材料直接用于路基建設，也存在一定安全隱患!

4月23日三秦都市報A8版以“熱線實錄”的形式，將市民反映的問題刊登并提請相關管理部門核實調查后，引起重視。陜西省交通運輸廳收到消息后，立即要求項目法人陜西交通控股集團有限公司進行調查。

經調查，3月15日，LJ-6合同段K17+250-K17+586段路基原地表下挖1.3米，經監理驗收，幅寬挖深符合設計要求。當晚11時左右施工單位現場備料。夜間值班人員疏忽未能及時發現部分運輸車輛的建筑垃圾填料存在超粒徑現象。16日凌晨1時左右，施工單位收料人員發現部分骨料存在超粒徑建筑垃圾，立即停止運輸車輛進場，安排路基作業班組現場翻料破碎，將超出粒徑的建筑垃圾進行處理。16日上午8時許，監理巡查發現建筑垃圾中存在超粒徑情況，隨即責令整改，下發工程質量違約罰單，要求施工單位將不合格材料清離出場。3月24日，監理辦組織人員對該段建筑垃圾質量進行了二次挖驗，要求對填料進行二次翻檢，確保無超粒徑建筑垃圾材料。3月28日，K17+250-K17+586段路基墊層段整改完畢，施工單位報監理單位驗收，經現場監理確認超粒徑填料已清理完畢，沉降量差檢測結果合格。

綜上，市民劉先生反映西安外環高速公路南段LJ-6標段路基填料的問題屬實。目前，西安外環高速公路南段建設管理處已督促施工單位整改完畢，對相關責任單位進行了通報和處罰。經調查未發現建筑垃圾路基填筑施工過程中有其他安全事故。

本報記者 李佳

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