西安又添一座高顏值人行橋 天華島人行橋建成通行

橫跨灞河、方便交通、便于觀景，而橋本身與河上小島共同構建了絕美的跨河游廊，天華島人行橋7月1日建成通行，市民游客可賞景、散步、跑步、騎行。

7月2日，記者現場看到，踏上紅色的橋面，并行著的人行道、騎行道，向前臨波蜿蜒，還有設計精巧的觀景平臺供市民群眾駐足欣賞、拍照遠眺，為市民游客提供了一個可以休憩、跑步、騎行的連續跨河游廊。隨著西安市“三河一山”綠道的貫通開放，浐灞生態區以會展中心片區環境提升為著力點，打造483米的灞河跨河景觀人行橋，該橋是連接“三河一山”兩岸綠道的重要紐帶，同時也是十四運會配套工程之一。

該橋西起灞柳西路，中連河道天華島，東至灞柳東路，主線全長483.5米，橋梁下部結構為混凝土，上部為鋼箱梁，橋面建設總面積約5100平方米，面層采用彩色陶瓷顆粒鋪裝。橋面設置了人行道、騎行道和觀景平臺，僅供行人及非機動車通行。

繼今年4月陜西首座雙層變截面鋼桁梁橋香槐六路跨河大橋建成后，如今的浐灞之畔，沿西安奧體中心向南，建材北路懸索橋、歐亞六路跨河大橋、歐亞四路灞河隧道、歐亞一路跨浐河橋、金茂一路跨浐河橋等依次排開，成為連通兩岸的美麗風景。當然，除自身變身美麗風景之外，橋的首要作用就是方便市民出行，激活了區域路網，作為十四運配套工程之一，完善提升了會展中心、奧體中心周邊配套，與橫跨浐河、灞河，數座大橋、隧道一起，為提升區域通達性、完善交通微循環助力。

據了解，在建設過程中，廣大一線工作者齊心協力，在保證質量的前提下，刷新了多項速度紀錄。包括14天完成圍堰土方填筑16萬立方米，28天完成樁基澆筑68根，3月8日開始承臺及橋臺施工，4月22日進行鋼箱梁的首吊，5月4日橋梁下部結構施工完成，5月19日完成鋼箱梁吊裝，5月26日橋面澆筑第一方混凝土，6月22日開始陶瓷顆粒鋪設，直至6月30日，全面完成建設任務。

天華島面積約27531平方米，綠化施工過程中，項目結合西安冬天寒冷夏天炎熱，四季分明的氣候特點，充分考慮市民和游客的體驗感，堅持“選優選精”要求，高標準做好苗木選種植栽養護工作，選育時將植被形態和功用通盤考慮，讓大樹在夏天提供蔭涼，將低矮灌木作為花境，通過合理的種植方式，形成高低相襯、相得益彰的景觀格局。（記者李佳）

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